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然生变。业内专家指出,在政府采购、核心技术突破以及汽车消费刺激政策重启预期等因素作用下,自主品牌汽车的转机正在临近。未来几年,变化的发酵为自主品牌扭转颓势提供了良机,国内汽车需摒弃“卖车赚钱”思维,加快自主、品牌培养力度,在变化中抢

在经济低迷、城市限牌、日系车市场份额快速下滑

咨询公司j·d·power亚太公司今年发布的报告则称,目前中国国内意向购车人群对于日本车型的意向率从2009年的32%下降到2012年的24%。日系轿车在中国市场的占有

数据显示,丰田9月份在中国市场的汽车销量较8月份锐减近5成。丰田公司

发布2018年2月份

市场普遍认为,日系车份额下降,将给德美系汽车带来机会。“

不过,在华南理工大学汽车工程研究所一位汽车专家

美联储今年375%区间的概率为

“国内商用车市场是自主品牌的天下,

利率会在QE结束后持续保
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